﻿{"id":28055,"date":"2025-09-02T08:30:29","date_gmt":"2025-09-02T06:30:29","guid":{"rendered":"https:\/\/oxyhtech.com\/les-avantages-du-nettoyage-des-moteurs-encrasses-avec-oxyhtech\/"},"modified":"2026-03-23T12:53:48","modified_gmt":"2026-03-23T11:53:48","slug":"les-avantages-du-nettoyage-des-moteurs-encrasses-avec-oxyhtech","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/oxyhtech.com\/fr\/les-avantages-du-nettoyage-des-moteurs-encrasses-avec-oxyhtech\/","title":{"rendered":"Les avantages du nettoyage des moteurs encrass\u00e9s avec Oxyhtech"},"content":{"rendered":"\n<span style=\"font-weight: 400;\">Dans la vie quotidienne de l&rsquo;atelier, il n&rsquo;est pas rare de rencontrer des v\u00e9hicules qui manquent <\/span><b>de puissance<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">, qui <\/span><b>consomment beaucoup de carburant<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">, qui <\/span><b>d\u00e9gagent des fum\u00e9es sombres <\/b><span style=\"font-weight: 400;\">ou m\u00eame qui pr\u00e9sentent des d\u00e9fauts au niveau de l&rsquo;unit\u00e9 de contr\u00f4le. Dans la plupart des cas, le probl\u00e8me a la m\u00eame origine : des <\/span><b>moteurs encrass\u00e9s<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">, encrass\u00e9s par l&rsquo;accumulation de carbone et de r\u00e9sidus provenant d&rsquo;une combustion inefficace.<\/span>\n\n<span style=\"font-weight: 400;\">Le nettoyage des moteurs n&rsquo;est pas une simple op\u00e9ration cosm\u00e9tique ou ponctuelle, mais une <\/span><b>action pr\u00e9ventive essentielle pour prolonger la dur\u00e9e de vie du moteur, r\u00e9duire les \u00e9missions et am\u00e9liorer les performances<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">. Gr\u00e2ce aux solutions techniques <\/span><a href=\"https:\/\/oxyhtech.com\/fr\/\"><b>d&rsquo;Oxyhtech<\/b><\/a><span style=\"font-weight: 400;\">, tout atelier peut offrir un service de nettoyage professionnel sans d\u00e9montage, de mani\u00e8re rentable et avec des r\u00e9sultats imm\u00e9diats.<\/span>\n\n<span style=\"font-weight: 400;\">Dans cet article, nous verrons comment identifier un moteur encrass\u00e9, comment \u00e9liminer l&rsquo;accumulation de carbone en toute s\u00e9curit\u00e9 et quels sont les avantages de ce service pour le v\u00e9hicule et l&rsquo;activit\u00e9 de l&rsquo;atelier.<\/span>\n<h2><b>Comment savoir si le moteur est encrass\u00e9 \u00e0 l&rsquo;int\u00e9rieur?<\/b><\/h2>\n<h3><b>Encrassement interne (suie)<\/b><\/h3>\n<span style=\"font-weight: 400;\">La calamine est un r\u00e9sidu solide provenant de la combustion incompl\u00e8te du <\/span><a href=\"https:\/\/fr.wikipedia.org\/wiki\/Gazole\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"font-weight: 400;\">carburant diesel<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\">. Elle se d\u00e9pose dans :<\/span>\n<ul>\n \t<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">l&rsquo;admission d&rsquo;air<\/span><\/li>\n \t<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Soupape EGR.<\/span><\/li>\n \t<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Le turbo.<\/span><\/li>\n \t<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Chambre de combustion.<\/span><\/li>\n \t<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Les injecteurs.<\/span><\/li>\n \t<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Filtre \u00e0 particules (DPF\/FAP).<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<h2><b style=\"font-size: 16px;\">Sympt\u00f4mes d&rsquo;un moteur encrass\u00e9 par des d\u00e9p\u00f4ts de carbone<\/b><\/h2>\n<ul>\n \t<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Perte progressive de puissance.<\/span><\/li>\n \t<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Consommation de carburant \u00e9lev\u00e9e.<\/span><\/li>\n \t<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Fum\u00e9e fonc\u00e9e \u00e0 l&rsquo;\u00e9chappement.<\/span><\/li>\n \t<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">D\u00e9faillance du syst\u00e8me de recyclage des gaz d&rsquo;\u00e9chappement ou du DPF.<\/span><\/li>\n \t<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Ralenti instable ou vibrations.<\/span><\/li>\n \t<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">\u00c9chec des r\u00e9g\u00e9n\u00e9rations.<\/span><\/li>\n \t<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">T\u00e9moin d&rsquo;anomalie du moteur allum\u00e9.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<h2><b>Conseils pour \u00e9liminer les d\u00e9p\u00f4ts de carbone<\/b><\/h2>\n<span style=\"font-weight: 400;\">L&rsquo;\u00e9limination des d\u00e9p\u00f4ts de carbone n&rsquo;est pas une t\u00e2che simple, et de nombreuses m\u00e9thodes traditionnelles peuvent \u00eatre invasives ou inefficaces. Voici les m\u00e9thodes les plus couramment utilis\u00e9es :<\/span>\n<h3><b>1. d\u00e9monter et nettoyer \u00e0 la main.<\/b><\/h3>\n<ul>\n \t<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">N\u00e9cessite des heures de travail.<\/span><\/li>\n \t<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Peut endommager les composants sensibles.<\/span><\/li>\n \t<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Les zones critiques telles que la chambre de combustion ne sont pas toujours accessibles.<\/span><\/li>\n \t<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Co\u00fbteux et peu adaptable \u00e0 l&rsquo;atelier.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<h3><b>2. Nettoyer avec des additifs<\/b><\/h3>\n<ul>\n \t<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Ajout\u00e9s dans le r\u00e9servoir ou inject\u00e9s directement dans l&rsquo;admission.<\/span><\/li>\n \t<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Nettoyage partiel et tr\u00e8s d\u00e9pendant de l&rsquo;\u00e9tat du moteur.<\/span><\/li>\n \t<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Efficacit\u00e9 limit\u00e9e si le moteur est d\u00e9j\u00e0 tr\u00e8s sale.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<h3><b>3. D\u00e9carbonisation avec la technologie HHO<\/b><\/h3>\n<ul>\n \t<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">La meilleure option professionnelle.<\/span><\/li>\n \t<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Introduit du gaz oxyhydrog\u00e8ne dans le moteur, qui <\/span><b>br\u00fble <\/b><span style=\"font-weight: 400;\">progressivement et en toute s\u00e9curit\u00e9 <\/span><b>les d\u00e9p\u00f4ts de carbone accumul\u00e9s<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">.<\/span><\/li>\n \t<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Nettoie la chambre de combustion, les soupapes, le turbo, l&rsquo;EGR, les injecteurs et une partie du DPF.<\/span><\/li>\n \t<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Rapide (30-45 min), propre et 100 % s\u00fbr.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<h2><b>D\u00e9carboniser le moteur diesel avec Oxyhtech<\/b><\/h2>\n<span style=\"font-weight: 400;\">Oxyhtech propose \u00e0 l&rsquo;atelier deux solutions professionnelles pour une d\u00e9carbonisation efficace du moteur :<\/span>\n<h3><b>Oxyhtech NOVA<\/b><\/h3>\n<ul>\n \t<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Machine compacte et polyvalente, id\u00e9ale pour les ateliers de taille moyenne.<\/span><\/li>\n \t<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Cycles de nettoyage automatiques.<\/span><\/li>\n \t<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Temps d&rsquo;intervention : 30-40 min.<\/span><\/li>\n \t<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Compatible avec les voitures particuli\u00e8res et les v\u00e9hicules l\u00e9gers.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<h3><b>Oxyhtech ULTRA<\/b><\/h3>\n<ul>\n \t<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Pour les v\u00e9hicules lourds, les flottes et les ateliers \u00e0 forte rotation.<\/span><\/li>\n \t<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">D\u00e9bit de HHO plus \u00e9lev\u00e9, plus de puissance et plus d&rsquo;autonomie.<\/span><\/li>\n \t<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Cycles programmables et \u00e9cran tactile avanc\u00e9.<\/span><\/li>\n \t<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Nettoyage des moteurs jusqu&rsquo;\u00e0 16 litres de cylindr\u00e9e.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<span style=\"font-weight: 400;\">La d\u00e9carbonisation est effectu\u00e9e avec le moteur en marche et sans modifier aucun des composants du v\u00e9hicule.<\/span>\n<h2><b>Avantages du nettoyage des moteurs sales avec Oxyhtech<\/b><\/h2>\n<span style=\"font-weight: 400;\">La d\u00e9carbonisation des moteurs diesel ou essence avec la technologie Oxyhtech permet non seulement d&rsquo;am\u00e9liorer les performances du v\u00e9hicule, mais repr\u00e9sente \u00e9galement une excellente opportunit\u00e9 commerciale pour l&rsquo;atelier.<\/span>\n<h3><b>Pour le v\u00e9hicule :<\/b><\/h3>\n<ul>\n \t<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">R\u00e9cup\u00e9ration imm\u00e9diate de la puissance.<\/span><\/li>\n \t<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">R\u00e9duction de la consommation de carburant (jusqu&rsquo;\u00e0 15 %).<\/span><\/li>\n \t<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">R\u00e9duction des \u00e9missions polluantes.<\/span><\/li>\n \t<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">R\u00e9duction du risque de d\u00e9faillance des syst\u00e8mes EGR, DPF, des injecteurs ou du turbo.<\/span><\/li>\n \t<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">R\u00e9duction de l&rsquo;effort moteur et meilleure r\u00e9ponse \u00e0 l&rsquo;acc\u00e9l\u00e9ration.<\/span><\/li>\n \t<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Ralenti plus doux et plus stable.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<h3><b>Pour l&rsquo;atelier :<\/b><\/h3>\n<ul>\n \t<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Nouveau service technique, professionnel et diff\u00e9rentiel.<\/span><\/li>\n \t<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Investissement amortissable en moins de 2 mois.<\/span><\/li>\n \t<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Rentabilit\u00e9 \u00e9lev\u00e9e par heure d&rsquo;intervention.<\/span><\/li>\n \t<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Fid\u00e9lisation de la client\u00e8le en constatant de r\u00e9elles am\u00e9liorations.<\/span><\/li>\n \t<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Image d&rsquo;un atelier innovant, responsable et respectueux de l&rsquo;environnement.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<h2><b>Produits recommand\u00e9s pour le nettoyage du moteur<\/b><\/h2>\n<span style=\"font-weight: 400;\">En plus des machines de d\u00e9carbonisation, Oxyhtech propose une solution pour nettoyer le syst\u00e8me d&rsquo;admission :<\/span>\n<h3><b>Total Intake Cleaner<\/b><\/h3>\n<span style=\"font-weight: 400;\">Il s&rsquo;agit d&rsquo;un \u00e9quipement innovant con\u00e7u pour le nettoyage en profondeur du syst\u00e8me d&rsquo;admission des moteurs diesel et essence.<\/span>\n<ul>\n \t<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Il nettoie l&rsquo;admission, les collecteurs, le papillon, l&rsquo;EGR et les soupapes.<\/span><\/li>\n \t<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">\u00c0 utiliser lorsque le moteur tourne.<\/span><\/li>\n \t<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Formule sp\u00e9cifique pour \u00e9liminer les l\u00e9gers d\u00e9p\u00f4ts de calamine sans d\u00e9montage.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<h6><a href=\"https:\/\/oxyhtech.com\/fr\/cat-total-intake-cleaner-fr\/\"><span style=\"font-weight: 400;\">Plus d&rsquo;informations<\/span><\/a><\/h6>\n<h2><b>Fr\u00e9quence recommand\u00e9e pour le nettoyage du moteur<\/b><\/h2>\n<span style=\"font-weight: 400;\">La fr\u00e9quence id\u00e9ale d\u00e9pend de l&rsquo;utilisation et du type de conduite :<\/span>\n<ul>\n \t<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Particuliers (usage urbain) : <\/b><span style=\"font-weight: 400;\">tous les 20 000-25 000 km.<\/span><\/li>\n \t<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>V\u00e9hicules utilitaires : <\/b><span style=\"font-weight: 400;\">tous les 15 000-20 000 km.<\/span><\/li>\n \t<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Flottes ou taxis : <\/b><span style=\"font-weight: 400;\">tous les 10 000-15 000 km.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<span style=\"font-weight: 400;\">Le nettoyage pr\u00e9ventif permet de <\/span><b>prolonger la dur\u00e9e de vie du moteur <\/b><span style=\"font-weight: 400;\">et de r\u00e9duire les co\u00fbts de r\u00e9paration.<\/span>\n\n<b>Conseil <\/b><span style=\"font-weight: 400;\">: int\u00e9grez ce service dans l&rsquo;entretien programm\u00e9 \u00e0 l&rsquo;atelier ou en suppl\u00e9ment de la vidange d&rsquo;huile.<\/span>\n<h2><b>Pr\u00e9cautions \u00e0 prendre lors du rin\u00e7age du moteur<\/b><\/h2>\n<span style=\"font-weight: 400;\">Bien que la technologie HHO soit s\u00fbre, il convient de toujours respecter les bonnes pratiques :<\/span>\n<ul>\n \t<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Ne pas appliquer de produits chimiques sans v\u00e9rifier leur compatibilit\u00e9 avec les mat\u00e9riaux du moteur.<\/span><\/li>\n \t<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Ne pas pulv\u00e9riser d&rsquo;eau sous pression sur les connexions \u00e9lectriques.<\/span><\/li>\n \t<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Portez des gants, un masque et des lunettes lorsque vous travaillez avec des produits pulv\u00e9ris\u00e9s.<\/span><\/li>\n \t<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Suivez toujours les instructions du fabricant.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<h2><b>Entretien pr\u00e9ventif du moteur<\/b><\/h2>\n<span style=\"font-weight: 400;\">La propret\u00e9 d&rsquo;un moteur ne se limite pas \u00e0 un nettoyage occasionnel. Certaines habitudes permettent d&rsquo;\u00e9viter que le carbone ne s&rsquo;accumule \u00e0 nouveau rapidement :<\/span>\n<ul>\n \t<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Conduire sur la route \u00e0 un r\u00e9gime moyennement \u00e9lev\u00e9 (au moins une fois par semaine).<\/span><\/li>\n \t<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">\u00c9viter l&rsquo;utilisation excessive des vitesses \u00e9lev\u00e9es en ville.<\/span><\/li>\n \t<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Utilisation de carburants de qualit\u00e9 et d&rsquo;additifs sp\u00e9cifiques si n\u00e9cessaire.<\/span><\/li>\n \t<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Vidange r\u00e9guli\u00e8re avec des lubrifiants \u00e0 faible teneur en cendres.<\/span><\/li>\n \t<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Contr\u00f4le r\u00e9gulier du syst\u00e8me d&rsquo;admission et d&rsquo;\u00e9chappement.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<h2><b>Un service qui fid\u00e9lise et am\u00e9liore la rentabilit\u00e9 de l&rsquo;atelier.<\/b><\/h2>\n<span style=\"font-weight: 400;\">Le nettoyage des moteurs encrass\u00e9s avec <\/span><a href=\"https:\/\/oxyhtech.com\/fr\"><span style=\"font-weight: 400;\">Oxyhtech<\/span><\/a><b> est un service technique et rentable <\/b><span style=\"font-weight: 400;\">qui offre des r\u00e9sultats tangibles pour le client. Il ne n\u00e9cessite pas de d\u00e9montage, a des co\u00fbts d&rsquo;exploitation faibles et permet de fid\u00e9liser les conducteurs gr\u00e2ce \u00e0 des am\u00e9liorations visibles d\u00e8s la premi\u00e8re minute.<\/span>\n\n<span style=\"font-weight: 400;\">Gr\u00e2ce \u00e0 des \u00e9quipements tels que <\/span><b>NOVA <\/b><span style=\"font-weight: 400;\">et <\/span><b>ULTRA<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">, et au support technique d&rsquo;Oxyhtech, votre atelier peut se diff\u00e9rencier en offrant des solutions durables, professionnelles et adapt\u00e9es \u00e0 l&rsquo;avenir du march\u00e9 de l&rsquo;apr\u00e8s-vente automobile.<\/span>\n\n<b>Vous souhaitez int\u00e9grer le nettoyage des moteurs encrass\u00e9s dans votre atelier ?\u00a0<\/b><a href=\"https:\/\/oxyhtech.com\/fr\/machines-decalaminage-moteurs-prix\/\"><b>D\u00e9couvrez les d\u00e9carboniseurs d&rsquo;Oxyhtech.<\/b><\/a>\n<h6><a href=\"https:\/\/oxyhtech.com\/fr\/landing-talleres-fr\/\"><b>Demande d&rsquo;informations personnalis\u00e9es<\/b><\/a><\/h6>\n<b>Faites de chaque nettoyage un service technique, rentable et \u00e0 forte valeur ajout\u00e9e.<\/b>\n<h2><b>Quels sont les sympt\u00f4mes d&rsquo;une accumulation de carbone dans le moteur ?<\/b><\/h2>\n<span style=\"font-weight: 400;\">Les sympt\u00f4mes de l&rsquo;accumulation de carbone dans le moteur sont une perte de puissance, une augmentation de la consommation de carburant, un ralenti irr\u00e9gulier et des difficult\u00e9s de d\u00e9marrage. Ces probl\u00e8mes peuvent \u00eatre caus\u00e9s par des d\u00e9p\u00f4ts de particules dures dus \u00e0 l&rsquo;utilisation d&rsquo;un carburant sale ou d&rsquo;un carburant livr\u00e9 en mauvais \u00e9tat.<\/span>\n<h2><b>Quels probl\u00e8mes les d\u00e9p\u00f4ts dans le moteur peuvent-ils causer ?<\/b><\/h2>\n<span style=\"font-weight: 400;\">Les d\u00e9p\u00f4ts dans le moteur peuvent entra\u00eener des probl\u00e8mes tels qu&rsquo;une perte de puissance, une augmentation de la consommation de carburant et des \u00e9missions polluantes. Les d\u00e9p\u00f4ts de particules dures obstruent le flux d&rsquo;air et de carburant, ce qui affecte les performances du moteur, en particulier si le carburant utilis\u00e9 est sale.<\/span>\n<h2><b>Un moteur encrass\u00e9 est-il mauvais ?<\/b><\/h2>\n<span style=\"font-weight: 400;\">Oui, un moteur encrass\u00e9 est nuisible car il peut affecter les performances et la dur\u00e9e de vie du moteur. Les d\u00e9p\u00f4ts et les particules dures provenant d&rsquo;un carburant sale ou mal distribu\u00e9 peuvent encrasser le moteur, entra\u00eenant des pannes et une usure accrue, m\u00eame dans le cas d&rsquo;un moteur neuf.<\/span>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Dans la vie quotidienne de l&rsquo;atelier, il n&rsquo;est pas rare de rencontrer des v\u00e9hicules qui manquent de puissance, qui consomment beaucoup de carburant, qui d\u00e9gagent des fum\u00e9es sombres ou m\u00eame qui pr\u00e9sentent des d\u00e9fauts au niveau de l&rsquo;unit\u00e9 de contr\u00f4le. 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