"Llevo usando la máquina desde hace 5 meses y he realizado unas 30 limpiezas aproximadamente desde entonces. Estoy muy contento con la compra y ya la he recomendado a compañeros del sector. De esta máquina remarco la sencillez de uso y que es muy resolutiva. El caso más entrañable que recuerdo es el de un Audi A8 cuyo filtro tenía que ser cambiado, el cliente optó por probar a limpiarlo con la máquina y ya no hizo falta su sustitución (le hubiese costado 4.000 € en la audi). El cliente quedó encantado y a partir de ahí nos trae el coche para cualquier cosa que necesite. "

"Llevo usando la maquina 6 meses y hago de media unas 3 limpiezas al mes. Estoy muy satisfecho con la compra. La recomiendo porque mediante un método sencillo como es la impulsión de agua y aire, nos aseguramos que la limpieza sea efectiva ya que vemos como el líquido sale totalmente negro al principio y al final transparente. El caso que más me llamó la atención fue el del Fap de un Suzuki Gran vitara que estaba obstruido al 100%, ni tan siquiera permitía que el coche arrancara. Una vez realizada la limpieza arrancó a la primera. Un éxito."

"La máquina de limpieza de filtros de Oxyhtech nos permite reacondicionar cualquier filtro FAP. Es una máquina totalmente automatizada que realiza una prueba de presión antes y después del tratamiento para poder ver los resultados."

"Nos llegó al taller el caso de filtro de partículas bloqueado y, aunque ya había sido previamente tratado en otro taller, no consiguieron resultados. Desmontamos el FAP y lo sumergimos 45 minutos en el detergente de Oxyhtech y después realizamos el tratamiento automático con la máquina. Una vez realizada la prueba de presión y probado en carretera, comprobamos que el filtro estaba limpio al 100%".

"Conseguimos la limpieza del 100% del filtro. ¡Estas máquinas consiguen grandes resultados e incluyen gran variedad de adaptadores y accesorios con el fin de poder acoplar cualquier modelo de filtro!"

"El vehículo tiene 215.000 kilómetros. Antes de la descarbonización el porcentaje de obturación del filtro es del 73% y una diferencia de presión de 951 mbar. Después de la descarbonización el porcentaje baja al 58% (sin haber hecho regeneración) y la diferencia de presión es de 30 mbar."

"La descarbonizadora Oxyhtech Maxi+ permite realizar tratamientos de descarbonización en cualquier tipo de vehículos. En nuestro caso, conseguimos realizar la descarbonización en un tanque del ejército consiguiendo grandes resultados. Lo recomiendo totalmente para vehículos industriales, militares, de obra pública, etc."

"Tras realizar varias pruebas de incremento de potencia en diferentes modelos de vehículos (McLaren, Opel…), hemos comprobado que la descarbonización garantiza una recuperación de potencia perdida en turismos que no presentaban ningún problema inicial."

"Nos llegó al taller el caso de un Ford Mondeo con el filtro de partículas bloqueado y, aunque ya había sido previamente tratado en otro taller, no consiguieron resultados. El coche presentaba varios fallos, todos relacionados con el FAP (presión de 16 kpa al ralentí, carga de hollín de casi el 300%...). Desmontamos el FAP y lo sumergimos 45 minutos en el detergente de Oxyhtech y después realizamos el tratamiento automático con la máquina. Una vez realizada la prueba de presión y probado en carretera, comprobamos que el filtro estaba limpio al 100%".