Machines décalamineurs
pour moteurs

Nos machines utilisent un procédé d’électrolyse à hautes fréquences comme source d’alimentation (pulsations actives), dissociant l’oxygène de l’hydrogène présents dans l’eau, convertissant cette dernière en un gaz appelé oxyhydrogène, (diffèrent du gaz appelé communément gaz de Brown), le gaz que nous produisons est plus puissant et efficace.

Le haut pouvoir calorifique du gaz oxyhydrogene, injecté dans le moteur, provoque une montée rapide de la température , initiant une pyrolyse contrôlée qui décolle, brûle, désintègre et élimine tous les dépôts de calamine accumulés dans le moteur en seulement 60 minutes.

L’utilisation de nos machines est très pratique et convient à tous les types de moteurs, qu’il s’agisse de voitures, camionnettes, machines agricoles, bateaux, camions, bus, générateurs, pompes d’irrigation, etc. Il peut être utilisé dans n’importe quel moteur quel que soit le combustible fossile utilisé : diesel, essence, GPL, biodiesel, etc.

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PROFITABILITÉ
COÛT
PERFORMANCE DU MOTEUR
POLLUTION

La solution la plus rentable pour le nettoyage des moteurs!

 

Nos décalamineurs de moteur

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Decalamineur MAXI PLUS

NOUVEAU : AVEC WIFI – BLUETOOTH ET TECHNOLOGIE OBDII

Ce modèle produit 4.600 lph de gaz oxyhydrogène et est conçu pour une utilisation dans des moteurs dont la cylindrée varie de 100 cc à 60 000 cc, car la quantité de gaz est réglable selon les besoins.

Dimensions 935 mm x 650 mm x 475 mm
Poids 141 Kg
CC Diesel jusqu’à 30.000 CC / Essence jusqu’à 60.000
Tension 220 V/230V – 32 AMP
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Decalamineur MAXI

NOUVEAU : AVEC WIFI – BLUETOOTH ET TECHNOLOGIE OBDII

Ce modèle produit 2.300 lph de gaz oxyhydrogène et est conçu pour une utilisation dans des moteurs dont la cylindrée varie de 100 cc à 15.000 cc, car la quantité de gaz est réglable selon les besoins.

Dimensions 935 mm x 460 mm x 475 mm
Poids 90 kg
CC Diesel jusqu’à 5.000 CC / Essence jusqu’à 15.000
Tension 220V/230V – 16 AMPS
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Decalamineur MAXI

NOUVEAU : AVEC WIFI – BLUETOOTH ET TECHNOLOGIE OBDII

Ce modèle produit 2.300 lph de gaz oxyhydrogène et est conçu pour une utilisation dans des moteurs dont la cylindrée varie de 100 cc à 15.000 cc, car la quantité de gaz est réglable selon les besoins.

Dimensions 935 mm x 460 mm x 47,5 mm
Poids 90 kg
CC Diesel jusqu’à 5.000 CC / Essence jusqu’à 15.000
Tension 220V/230V – 16 AMPS
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Decalamineur NOVA

Ce modèle a une production de gaz améliorée de 1 500 l/h de gaz oxyhydrogène.

Nouvelle technologie Emutech pour une sécurité accrue.

Affichage intelligent, processus entièrement guidés, rapports personnalisés…

Dimensions 770 mm x 370 mm x 500 mm
Poids 68 Kg
CC Diesel jusqu’à 3.500 CC / Essence jusqu’à 6.000 CC
Tension 220V / 110V
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Produits recommandés avec l’utilisation de machines de décarbonatation

Oxyhtech FAP

Nettoyant FAP / DPF à utiliser avec nos stations de décalaminage afin d’optimiser le nettoyage interne du FAP / DPF. Recommandé pour le nettoyage FAP / DPF dans des situations critiques.

Oxyhtech ESSENCE

Nettoyant interne du système d’injection d’essence qui élimine les sédiments des injecteurs, de la pompe d’injection et du système de carburant, en éliminant les déchets produits lors du décalaminage avec notre station.

NOUVELLE FORMULE Oxyhtech DIESEL

Nettoyant interne du système d’injection diesel qui élimine les sédiments des injecteurs, de la pompe d’injection et du système de carburant, lors du décalaminage avec notre station

Les clients qui ont déjà utilisé nos décalamineurs

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"Le véhicule fait 215 000 kilomètres. Avant la décarbonisation, le pourcentage de colmatage du filtre est de 73% et une différence de pression de 951 mbar. Après DECALAMINAGE, le pourcentage chute à 58% (sans avoir été régénéré) et la différence de pression est de 30 mbar"
- Décarbonisation de Lancia Delta 1.6 avec FAP bouché -
"Le décarbonateur Oxyhtech Maxi + permet de réaliser des traitements de décarbonisation sur tout type de véhicule. Dans notre cas, nous avons réussi à réaliser le décalaminage dans un char de l'armée avec de très bons résultats. Je le recommande totalement pour les véhicules industriels, militaires, travaux publics , etc."
- Décaiaminage dans un véhicule militaire -
"Après avoir effectué plusieurs tests pour augmenter la puissance dans différents modèles de véhicules (McLaren, Opel ...), nous avons vérifié que lE décaLAMINAGE garantissait une récupération de la puissance perdue dans des voitures qui ne présentaient pas de problème initial"
- Tests d'augmentation de puissance après le décalaminage -
 
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