DPF-Reinigung | Verbessert die Leistung und beugt Pannen vor

Der Partikelfilter (DPF oder FAP) ist eines der wichtigsten Elemente zur Emissionskontrolle in Dieselmotoren. Eine Verstopfung durch Ruß oder Asche kann jedoch zu Leistungsverlusten, Schaltschrankfehlern, hohem Kraftstoffverbrauch und kostspieligen Reparaturen führen.Die DPF-Reinigung ist nicht nur eine Korrekturmaßnahme, sondern eine vorbeugende Dienstleistung, die die Motorleistung verbessert, Ausfälle reduziert und der Werkstatt eine kosteneffiziente, technische und nachfragestarke Einnahmequelle bietet. Bei Oxyhtech befassen wir uns mit den effektivsten Methoden, den Vorteilen einer professionellen Reinigung und den zu vermeidenden Fallstricken.

Was ist ein Partikelfilter?

Der DPF (Dieselpartikelfilter) ist eine Komponente des Abgassystems, die dafür verantwortlich ist, die bei der Dieselverbrennung entstehenden festen Partikel (Ruß) zurückzuhalten. Er besteht aus einer Keramikstruktur mit mikroskopisch kleinen Kanälen, die den Ruß auffangen und speichern, bis er durch Regeneration entfernt wird.Mit der Zeit wird dieser Filter gesättigt. Wird er nicht ordnungsgemäß gereinigt, wirkt er sich negativ auf den Motor aus und kann die Abgasanlage vollständig blockieren.

DPF-Reinigungsmethoden

Es gibt mehrere Möglichkeiten, einen Partikelfilter zu reinigen, je nach Verschmutzungsgrad, Zustand des Fahrzeugs und Ressourcen der Werkstatt.

Passive Regeneration

Erfolgt automatisch, wenn das Fahrzeug bei hohen Temperaturen (Straße, Dauerdrehzahl) gefahren wird.
Der Ruß verbrennt auf natürliche Weise.
Wirksam, wenn die Fahrweise dies zulässt.

Einschränkung: Nicht aktiv bei Stadt- oder Kurzstreckenfahrten.

Aktive Regeneration

Das Fahrzeug selbst spritzt zusätzlichen Diesel ein, um die Abgastemperatur zu erhöhen und den Ruß zu verbrennen.
Wird bei 45-60 % Filtersättigung aktiviert.
Kann fehlschlagen, wenn der Motor vor der Fertigstellung abgestellt wird.

Erzwungene Regenerierung

Wird in der Werkstatt mit Diagnosegeräten durchgeführt.
Erhöht die Motordrehzahl und -temperatur, um den DPF zu reinigen.
Erfordert Aufsicht und Erfahrung.
Entfernt keine angesammelte Asche.

Chemische Methode

Eine Lösungsmittelchemikalie wird auf den DPF aufgetragen.
Entfernt Ruß und einen Teil der Asche.
Erfordert Vorsicht und eine Nachspülung im Innenraum.

Nützlich als Zwischenlösung vor der Demontage.

Ultraschall-Verfahren

Tiefenreinigung im Labor.
Der Filter wird zerlegt und in eine Ultraschallwanne mit Reinigungsflüssigkeit getaucht.
Entfernt Ruß und Asche.
Wirksame, aber teurere und langsamere Methode.

Wie wird die DPF-Reinigung durchgeführt?

Vorbeugende Wartung

Wird durchgeführt, bevor der DPF vollständig gesättigt ist.
Idealerweise alle 30.000-40.000 km, je nach Nutzung des Fahrzeugs.
Kann durch aktive Regeneration, spezielle Produkte oder Reinigungsmaschinen wie die von Oxyhtech durchgeführt werden.

Kurative Methode

Sie wird angewandt, wenn bereits Störungen, Leistungsverluste oder Steuergerätefehler vorliegen.

In diesen Fällen wird eine professionelle Reinigung mit Einspritzausrüstung, OBD-Diagnose und Trocknungszyklus empfohlen.

Manuelle Reinigung

Erfordert die Demontage des DPF.

Reinigung mit Druckwasser, entkohlenden Produkten oder Ultraschall.
Die effektivste Methode, aber auch die mühsamste und teuerste.

Mit Oxyhtech DPF kann die Reinigung in weniger als 60 Minuten durchgeführt werden, wobei Ruß und Asche sicher entfernt werden.

Vorteile der DPF-Reinigung

Eine ordnungsgemäße Partikelfilterreinigung bietet Vorteile sowohl für das Fahrzeug als auch für die Werkstatt:

Verbesserte Motorleistung: Durch die Beseitigung der Abgasverstopfung gewinnt der Motor an Ansprechverhalten, Leistung und Stabilität zurück. Die Verbrennung wird verbessert und die Belastung des Turbos verringert.
Kraftstoffeinsparungen: Ein sauberer Partikelfilter ermöglicht es dem Motor, mit optimalem Druck zu arbeiten. Dadurch sinkt der Kraftstoffverbrauch um bis zu 10-15 %.
Geringere Schadstoffemissionen: Weniger Ruß bedeutet weniger Trübung, weniger Feinstaub und geringere NOx-Werte. Ideal, um die TÜV-Prüfung ohne Probleme zu bestehen.
Vermeidung von kostspieligen Reparaturen: Ein verstopfter Partikelfilter kann den Turbo, die Sensoren, den Katalysator oder die Abgasrückführung beschädigen. Eine regelmäßige Reinigung verhindert solche Schäden.
Verlängerung der Lebensdauer des Fahrzeugs: Wenn das Abgassystem in gutem Zustand gehalten wird, verringert sich der Gesamtverschleiß des Motors und ständige Zwangsregenerierungszyklen werden vermieden.

Ein kosteneffizienter und technischer Service, der die Kundenbindung stärkt

Die DPF-Reinigung ist zu einer der am häufigsten nachgefragten Dienstleistungen in Dieselwerkstätten geworden. Es handelt sich um eine Wartung, die dem Kunden einen greifbaren Wert und dem Fachmann eine direkte Rentabilität bringt.Mit Geräten wie denen von Oxyhtech können Sie eine vollständige Reinigung in weniger als einer Stunde und mit überprüfbaren Prüf- oder Diagnoseergebnissen anbieten. Entdecken Sie unsere technischen Lösungen!Machen Sie jede DPF-Reinigung zu einem technischen, kosteneffizienten und loyalitätsfördernden Service.

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Ist es gut, das Auto zu entkohlen?

Die Entkohlung Ihres Fahrzeugs wirkt sich positiv auf die Leistung des Motors aus, da sie die im Motor angesammelten Schadstoffe beseitigt. Durch den Einsatz einer Knallgasentkohlung wird eine effiziente interne Entkohlung erreicht, die den Wirkungsgrad des Motors verbessert und die Emissionen reduziert.

Woher wissen Sie, ob Ihr Auto Rußablagerungen hat?

Um festzustellen, ob Ihr Fahrzeug verkohlt ist, achten Sie auf einen Leistungsverlust des Motors, einen erhöhten Kraftstoffverbrauch oder den Ausstoß von Schadgasen. Diese Symptome deuten auf Kohlenstoffablagerungen hin, die eine interne Entkohlung mit verbessertem Knallgas erforderlich machen können.

Wie lange dauert die Dekarbonisierung eines Fahrzeugs?

Die Dekarbonisierung eines Fahrzeugs dauert in der Regel zwischen 60 und 90 Minuten. Während dieser Zeit wird Knallgas zur internen Reinigung des ausgewählten Motors verwendet, um Schadstoffe zu entfernen und die Motorleistung und -effizienz zu verbessern.

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