Cos’è l’additivo del filtro antiparticolato?
L’additivo FAP è un liquido speciale che viene aggiunto al carburante in alcuni veicoli diesel dotati di filtro antiparticolato. La sua funzione principale è abbassare la temperatura di combustione delle particelle solide (fuliggine) trattenute nel filtro, facilitandone così l’eliminazione durante i cicli di rigenerazione.Questo additivo non è presente in tutte le auto diesel, ma solo in quelle che includono un sistema di dosaggio automatico dell’additivo nel serbatoio.A cosa serve l’additivo del filtro antiparticolato in un’auto diesel?
Caratteristiche e funzionamento dell’additivo FAP
L’additivo FAP si mescola automaticamente con il gasolio tramite un sistema che dosa piccole quantità di prodotto ogni volta che si fa rifornimento. Durante il passaggio nel motore, questo carburante trattato genera particelle che si bruciano più facilmente, aiutando il filtro antiparticolato a rigenerarsi in modo efficiente, anche in condizioni di guida urbana o a bassi regimi.Il risultato è un filtro più pulito, meno ostruzioni e un motore che lavora in condizioni ottimali.Non va confuso con l’AdBlue
È comune confondere l’additivo FAP con l’AdBlue, ma si tratta di prodotti molto diversi:- Additivo FAP: si aggiunge al gasolio, agisce sul filtro antiparticolato.
- AdBlue: si utilizza nei veicoli con sistema SCR, agisce sugli ossidi di azoto (NOx).
Come sapere se un veicolo ha bisogno di questo additivo motore
Veicoli compatibili e frequenza d’uso
Non tutte le auto diesel utilizzano additivo FAP. I principali produttori che lo includono in alcuni modelli sono Peugeot, Citroën, Ford, Volvo, Mazda o BMW, tra gli altri.Per sapere se un veicolo lo richiede:- Consulta il manuale del produttore.
- Verifica se è presente un serbatoio per l’additivo FAP accanto al serbatoio del carburante.
- Alcuni modelli segnalano sul cruscotto quando è necessario effettuare il rabbocco dell’additivo.
Tipi di sistemi FAP e funzionamento
Esistono due tipi principali di sistemi FAP:- Con additivo (aditivati): utilizzano un prodotto chimico per facilitare la rigenerazione a bassa temperatura.
- Senza additivo (autorigeneranti): si basano esclusivamente sulla temperatura dei gas di scarico per bruciare le particelle.
Benefici dell’utilizzo dell’additivo FAP
Maggiori prestazioni
Mantenendo il filtro pulito, il motore lavora con meno sforzo e con una risposta migliore. Si riduce la perdita di potenza tipica dei motori con filtro saturo.Minori consumi
Una rigenerazione efficiente evita ostruzioni che aumentano il consumo di carburante, ottimizzando l’efficienza energetica del veicolo.Maggiore durata del motore
Un FAP in buone condizioni prolunga la vita utile del motore, riduce l’accumulo di residui e minimizza il rischio di guasti costosi legati al sistema di scarico.Consigli per la manutenzione del filtro antiparticolato
- Utilizza additivi FAP di qualità professionale, come quelli offerti da Oxyhtech, formulati per massimizzare l’efficacia e proteggere il sistema.
- Controlla periodicamente il livello dell’additivo e rabboccalo quando necessario
- Evita tragitti esclusivamente urbani: se possibile, percorri tratti lunghi per favorire la rigenerazione naturale del filtro.
- Programma pulizie interne preventive del motore per mantenere il sistema pulito ed efficiente.




