Decarbonizzatore Nova – Macchina decarbonizzante

Compatta, potente ed efficiente per motori fino a 6.000 cc. 

La decarbonizzatore OXYHTECH NOVA è una macchina avanzata progettata per la pulizia  interna dei motori a combustione. Con una produzione di gas di 1.500 l/h e tecnologia Dry Cell a  impulsi elettronici, elimina i depositi di carbonio nella camera di combustione e nel sistema di  scarico. Compatta e facile da usare, è la soluzione ideale per le officine che cercano efficienza e  redditività. 

Scheda tecnica 

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COD: 1023Categoria:

OXYHTECH NOVA è una macchina decarbonizzatrice sviluppata per pulire efficacemente i  sistemi di scarico e la camera di combustione dei motori dei veicoli a combustione interna. 

Con il tempo, i motori accumulano depositi di carbonio che ne compromettono le prestazioni,  aumentano il consumo di carburante e incrementano le emissioni. La tecnologia Dry Cell (cella a  secco) con produzione di idrogeno a impulsi elettronici consente di generare gas ossidrogeno in  modo regolabile in base alle esigenze del motore, garantendo un trattamento controllato ed  efficiente. 

Grazie alla sua produzione di gas fino a 1.500 litri all’ora, NOVA è in grado di funzionare con  motori diesel fino a 3.500 cc e motori a benzina/GPL/metano fino a  6.000 cc. 

Il suo design compatto, la struttura in acciaio inossidabile e il basso livello di rumorosità lo  rendono la scelta ideale per le officine che desiderano offrire un servizio professionale di  decarbonizzazione senza bisogno di attrezzature di grandi dimensioni. 

Vantaggi principali: 

  • Pulizia efficace della camera di combustione e del sistema di scarico 
  • Produzione di gas regolabile in base al motore 
  • Miglioramento delle prestazioni e dell’efficienza del veicolo 
  • Riduzione delle emissioni inquinanti 
  • Design compatto e facile da usare 
  • Basso livello di rumorosità
  • Ideale per officine di medie dimensioni 
  • Modello: OXYHTECH NOVA 
  • Produzione di gas: ±1.500 L/h 
  • Modalità di produzione dell’idrogeno: Dry Cell (cella a secco) pulsata elettronicamente 
  • Tensione: 220/110 V – Spina Schuko 16 A 
  • Alimentazione: 230 V (±10%) 
  • Consumo massimo: 2,8 kW 
  • Peso macchina: 68 kg 
  • Peso imballaggio: 85 kg 
  • Dimensioni macchina: 
    • 54 x 54 x 60 cm 
    • (Specifiche alternative: 770 x 450 x 370 mm) 
  • Dimensioni imballaggio: 114 x 90 x 60 cm 
  • Materiale di costruzione: Acciaio inossidabile 
  • Livello sonoro massimo: <75 dBA 
  • Livello sonoro nominale: ±70 dBA 
  • Intervallo di temperatura di utilizzo: 1 °C – 55 °C 
  • Intervallo di conservazione: 1 °C – 55 °C 
  • Capacità di decarbonizzazione 
    • Diesel: fino a 3.500 cc 
    • Benzina / GPL / Metano: fino a 6.000 cc 

 

  • Autovetture 
  • Furgoni 
  • SUV 

Compatibile con motori a benzina, diesel, GPL e metano entro la propria gamma di capacità.

  • Spedizione nazionale e internazionale disponibile. 
  • Imballaggio industriale rinforzato. 
  • Consegna in base alla disponibilità e alla destinazione. 
  • Garanzia ufficiale: 1 anno. 
  • Assistenza tecnica specializzata. 

 

Per quali tipi di motori è consigliato?

Per motori a benzina/GPL/metano fino a 6.000 cc e diesel fino a 3.500 cc. 

Quale tecnologia utilizza? 

Sistema Dry Cell con produzione di idrogeno pulsata elettronicamente e regolabile. 

È adatto alle piccole officine? 

Sì. Le sue dimensioni compatte e la facilità d’uso lo rendono ideale per officine di medie o  piccole dimensioni. 

Riduce le emissioni? 

Sì. Il trattamento aiuta a rimuovere i depositi che influiscono sulla combustione e contribuiscono  alle emissioni elevate. 

È rumoroso? 

No. Il livello sonoro nominale è di circa 70 dBA.