Le nettoyant d’admission Total Intake Cleaner est un produit spécialement formulé pour le nettoyage professionnel du système d’admission des moteurs à combustion interne. L’utilisation continue du véhicule entraîne l’accumulation de calamine, de résidus d’huile et de particules qui réduisent le débit d’air, affectent le mélange air-carburant et diminuent les performances du moteur.
Grâce à sa formule avancée, le produit agit de manière progressive et sûre, dissolvant efficacement les dépôts sans endommager les composants sensibles. Appliqué par pulvérisation, il permet de couvrir uniformément tout le circuit d’admission, atteignant les zones difficiles d’accès telles que les soupapes et les conduits internes.
Il en résulte une amélioration de la combustion, une récupération de puissance, une réduction de la consommation et une optimisation des émissions, ce qui en fait une solution rapide, rentable et professionnelle pour les ateliers.
- Voitures particulières
- Camionnettes
- Camions
- Machines agricoles
- Véhicules industriels
- Engins lourds
Compatible avec les moteurs à combustion interne diesel, essence et GPL.
- Expédition nationale et internationale disponible.
- Livraison estimée dans les 24 à 72 heures (péninsule).
- Produit correctement étiqueté et emballé conformément à la réglementation en vigueur.
- Possibilité d’achat individuel ou pour la distribution professionnelle.
(Les délais peuvent varier en fonction de la destination.)
Qu’est-ce qui différencie ce produit des autres nettoyants pour admission ?
Sa formule est spécialement conçue pour être appliquée par pulvérisation, ce qui permet de couvrir uniformément l’ensemble du système sans démontage, réduisant ainsi le temps et les coûts d’intervention.
Est-il sans danger pour le moteur ?
Oui. Son action est progressive et conçue pour ne pas endommager les composants internes lorsqu’il est utilisé conformément aux instructions techniques.
Est-il compatible avec les moteurs à injection directe ?
Oui, il est particulièrement recommandé pour les moteurs à injection directe, où l’accumulation de calamine sur les soupapes est plus fréquente.
À quelle fréquence est-il recommandé d’appliquer le traitement ?
À titre préventif, il est recommandé de le faire tous les 20 000 à 30 000 km, en fonction du type de conduite et de l’utilisation du véhicule.
Est-il utile de nettoyer l’admission ?
Oui, en particulier sur les moteurs à injection directe et les véhicules fréquemment utilisés en ville. Avec le temps, la calamine s’accumule dans le collecteur, les soupapes et le corps de papillon, réduisant le débit d’air et affectant la combustion.
Un nettoyage professionnel de l’admission permet de retrouver de la puissance, d’améliorer la réactivité du moteur, de réduire la consommation et de minimiser les émissions. De plus, il prévient les pannes plus coûteuses dues à des obstructions importantes. En tant que mesure préventive, cette intervention est fortement recommandée.
Dans quelle mesure est-il recommandé d’utiliser un nettoyant pour injecteurs ?
Il est fortement recommandé d’utiliser un produit professionnel dans un contexte approprié. Les injecteurs peuvent accumuler des résidus qui altèrent la pulvérisation du carburant, affectant ainsi l’efficacité de la combustion, les performances et la consommation.
Un nettoyant spécifique aide à éliminer ces dépôts, à rétablir une pulvérisation correcte et à améliorer le fonctionnement du moteur. Pour obtenir des résultats optimaux, il est recommandé de l’utiliser dans le cadre d’un processus de décalaminage professionnel ou d’un entretien préventif périodique.
