Wie man den Dieselpartikelfilter reinigt?

Die korrekte Reinigung des Dieselpartikelfilters ermöglicht die Wiederherstellung des Gasflusses, die Verbesserung der Motorleistung und die Vermeidung kostspieliger Schäden an Komponenten wie dem Turbo oder der EGR. Je nach Sättigungsgrad kann der DPF durch Entkarbonisierung, Additive oder durch professionelle Reinigung mit einer spezifischen Maschine regeneriert werden.

Für Werkstätten ist die Wahl der richtigen Methode entsprechend dem Filterzustand entscheidend, um eine dauerhafte und rentable Lösung anzubieten. In diesem Leitfaden von Oxyhtech erklären wir Ihnen alles, was Sie wissen müssen.

Was ist der Partikelfilter und warum verschmutzt er sich?

Der Dieselpartikelfilter (DPF oder FAP) ist ein Bestandteil des Abgassystems, der für die Zurückhaltung der bei der Verbrennung entstehenden Feststoffpartikel verantwortlich ist.

Warum verschmutzt er sich?

Der Filter sammelt:

• Ruß aus der Verbrennung
• Asche aus dem Öl
• Rückstände aus unvollständiger Verbrennung

Ruß kann durch Regeneration entfernt werden, aber Asche sammelt sich progressiv an und erfordert professionelle Reinigung.

Hier finden Sie einen vollständigen Leitfaden über was der Partikelfilter ist und warum er sich verstopft.

Warum sättigt sich der FAP und wie kann man es verhindern?

Die Sättigung tritt auf, wenn das System die angesammelten Rückstände nicht korrekt entfernen kann.

Häufigste Ursachen

• kontinuierliches Stadtfahren
• kurze Fahrten
• unterbrochene Regenerationen
• EGR- oder Einspritzdüsenausfall
• falsches Öl
• Verbrennungsprobleme

In vielen Fällen beginnt das Problem nicht im DPF, sondern in anderen Motorkomponenten.

Achten Sie auf die Warnungen Ihres Fahrzeugs

Das Fahrzeug warnt in der Regel, bevor der Filter vollständig zusammenbricht.

Häufigste Zeichen

• DPF-Kontrollleuchte an

– Leistungsverlust

• erhöhter Kraftstoffverbrauch

– häufige Regenerationen

– übermäßiger Rauch

Durch die rechtzeitige Erkennung dieser Symptome kann gehandelt werden, bevor der Filter vollständig verstopft

Wie oft muss der Partikelfilter gereinigt werden?

Es gibt kein universelles Intervall, da es von der Fahrzeugnutzung abhängt.

Richtwerte

Bei Stadtfahrzeugen ist die vorbeugende Reinigung besonders wichtig.

Methoden zur Reinigung eines Partikelfilters in Ihrer Werkstatt

Es gibt verschiedene Lösungen je nach Sättigungsgrad des Filters.

Wie funktioniert die natürliche Regeneration?

Sie erfolgt beim Fahren, wenn der Abgasstrom ausreichende Temperatur erreicht. Sie ist nur bei niedrigen Sättigungsgraden wirksam.

Wie hilft die Entkarbonisierung dem DPF?

Die Entkarbonisierung verbessert die Motorverbrennung und reduziert die Rußbildung.

Bei leichten und mittleren Zuständen helfen Oxytechs Entkarbonisierungsmaschinen dem System, sich korrekt zu regenerieren und die Filtersättigung zu verzögern.

• EGR-Ventil
• Turbo
• Ansaugsystem

Entkarbonisierungsmaschinen ansehen

Wann FAP-Additive verwenden?

Additive sind als vorbeugende Wartung nützlich.

Die FAP-Additive von Oxyhtech:

• erleichtern die Rußverbrennung
• helfen bei Regenerationen
• verbessern die vorbeugende Reinigung

Sie entfernen jedoch keine angesammelten Aschen.

Additive ansehen

Welche Methode empfehlen wir zur Reinigung des Partikelfilters?

Wenn der Filter eine mittlere oder hohe Sättigung aufweist, ist die professionelle Reinigung die effektivste Lösung.

Die DPF-Reinigungsmaschinen von Oxyhtech ermöglichen:

• Entfernung von Ruß und Asche
• Wiederherstellung des internen Flusses
• Wiederherstellung des Differenzdrucks
• Arbeit an PKW und Industriefahrzeugen

Darüber hinaus ermöglichen diese Maschinen auch die Reinigung von:

• EGR-Kühlern (Euro 5 und Euro 6)
• Katalysatoren
• Intercooler-Radiatoren
• Ansaugsystemkomponenten

Dadurch erweitert sich das Serviceangebot der Werkstatt und die Rentabilität der Ausrüstung steigt.

DPF-Maschinen ansehen

Dennoch hängt alles vom Sättigungsgrad ab.

• Leichtes Szenario: Entkarbonisierung + FAP-Additiv
• Mittleres Szenario: Reinigung mit professioneller DPF-Maschine
• Hohes Szenario: Korrigierende Tiefenreinigung

Die Regeneration allein ist in der Regel eine vorübergehende Lösung, da sie nur Oberflächenruß entfernt und keine angesammelten Aschen.

Dies ist der Hauptunterschied zwischen dem „Erhalten“ und der tatsächlichen Wiederherstellung des Filters.

Folgen einer nicht rechtzeitigen Filterreinigung

Das Ignorieren des Problems kann zu erheblichen Ausfällen führen.

Häufigste Probleme

• beschädigter Turbo
• verstopfte EGR
• Überhitzung
• hoher Kraftstoffverbrauch
• Notlaufmodus

Tipps zur Verlängerung der Lebensdauer des Partikelfilters

Vorbeugung bleibt die beste Strategie.

Wichtigste Empfehlungen

• regelmäßig längere Fahrten unternehmen
• Regenerationen nicht unterbrechen
• zugelassenes Öl verwenden
• EGR und Einspritzdüsen prüfen
• vorbeugende Wartung durchführen

In Werkstätten sorgt das Angebot vorbeugender Reinigungen für Kundenbindung und reduziert zukünftige Ausfälle.

Die Partikelfilterreinigung ist kein einmaliger Service mehr

Die Partikelfilterreinigung ist kein einmaliger Service mehr: Sie ist ein wachsender Bedarf bei modernen Dieselfahrzeugen. Wenn man weiß, wann Entkarbonisierung, Additive oder professionelle Reinigung anzuwenden sind, können effektive Lösungen angeboten und unnötige Ersetzungen vermieden werden.Mit den Lösungen von 

• DPF/FAP-Filter
• EGR
• Katalysatoren
• Intercooler
• Ansaugsysteme

Möchten Sie einen professionellen DPF-Reinigungsservice in Ihrer Werkstatt einführen? Kontaktieren Sie uns und finden Sie heraus, welche Lösung am besten zu Ihrem Unternehmen passt.

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Häufig gestellte Fragen

Was sollte die Reinigung eines Dieselpartikelfilters (DPF) kosten?

Die Kosten hängen vom Sättigungsgrad, dem Fahrzeugtyp und der verwendeten Methode ab. Die professionelle Reinigung ist in der Regel viel wirtschaftlicher als der Austausch des kompletten Filters, besonders bei Industriefahrzeugen.

Ist es gut, den DPF zu reinigen?

Ja, solange die geeignete Methode verwendet wird. Eine professionelle Reinigung entfernt Ruß und Asche, stellt die Systemleistung wieder her und vermeidet größere Schäden am Motor und Abgassystem.

Wie viele Kilometer muss man fahren, um den Partikelfilter zu reinigen?

Bei einer Regeneration ist es normalerweise notwendig, 15 bis 30 Minuten mit konstanter Geschwindigkeit zu fahren. Dies funktioniert jedoch nur, wenn der Sättigungsgrad niedrig ist.